El sabotaje ferroviario altera las redes alemanas

La policía investiga casos de sabotaje ferroviario coordinado en Alemania

Un incendio en un conducto de cables, descubierto por un maquinista cerca de Düsseldorf el jueves, desencadenó la mayor investigación de sabotaje ferroviario en Alemania desde 2022. Agentes de la división de seguridad del Estado afirman que el incendio, que destruyó las líneas de señalización y comunicación en el corredor Düsseldorf-Duisburgo, fue provocado deliberadamente. Cinco cables separados, con una longitud total de aproximadamente 100 metros, tuvieron que ser reemplazados durante la noche, lo que confirma lo que los detectives llaman un "ataque selectivo" a la infraestructura, más que un accidente.
Los investigadores están revisando un comunicado publicado en la plataforma de extrema izquierda Indymedia, donde un grupo autodenominado "Kommando Angry Birds" se atribuyó la responsabilidad. Las autoridades del Interior advierten que la autenticidad del texto aún no se ha verificado y no descartan imitaciones. No obstante, el ministro del Interior de Renania del Norte-Westfalia, Herbert Reul, calificó el acto de "sabotaje con motivos políticos" y prometió reforzar las patrullas en rutas críticas.

La parálisis del tráfico afecta a decenas de miles de pasajeros

El tramo Düsseldorf-Duisburgo transporta cientos de trenes de larga distancia y regionales a diario, conectando la conurbación del Rin-Ruhr con Berlín, Fráncfort, los Países Bajos y el norte y el sur de Alemania. Deutsche Bahn desvió los servicios de alta velocidad, canceló paradas en varias estaciones intermedias y puso en marcha autobuses lanzadera al aeropuerto de Düsseldorf. El viernes por la noche, la compañía estimó que los incidentes de sabotaje ferroviario en Alemania habían interrumpido los viajes de "decenas de miles" de viajeros y turistas durante la temporada alta de verano.
Las líneas regionales S1, RE 1, RE 5, RE 6 y RE 19 fueron desviadas o truncadas; en Duisburg-Großenbaum, las vías estuvieron inaccesibles durante más de 24 horas. Los trenes de mercancías fueron redirigidos a una ruta paralela de mercancías tras la detención de las obras de emergencia en Wedau para liberar capacidad.

Las reparaciones restauran el corredor NRW mientras surge un nuevo sabotaje

Tras trabajos ininterrumpidos, los ingenieros completaron el último empalme poco antes del amanecer del sábado y el eje norte-sur reabrió. «Todo funciona correctamente», declaró una portavoz de Deutsche Bahn al retirar los autobuses de reemplazo. Sin embargo, incluso antes de que se normalizaran las operaciones en Renania del Norte-Westfalia, se detectó un nuevo incendio en un cable cerca de Webau, en Sajonia-Anhalt, en una línea utilizada principalmente para el transporte de carbón. Los primeros hallazgos apuntan nuevamente a un incendio provocado, lo que reaviva los temores de que los autores estén atacando varias regiones en rápida sucesión.
La policía federal está analizando residuos de ambas escenas para determinar si se utilizaron acelerantes idénticos. Hasta el momento, ningún grupo ha admitido su participación en el incidente de Webau, y las autoridades no han confirmado un vínculo directo, pero sí señalan la similitud en los métodos: fuentes de ignición ocultas colocadas dentro de canales de cable esenciales para el control de señales.

Consecuencias políticas y de seguridad del sabotaje ferroviario en Alemania

El ataque del jueves expuso la vulnerabilidad de la red ferroviaria alemana, justo cuando se está modernizando, planificada desde hace tiempo. La comisión de transporte del Parlamento se reunirá en sesión extraordinaria la próxima semana para revisar las medidas de protección, incluyendo la instalación de sensores térmicos en los conductos de cables y la ampliación de la cobertura de CCTV en los tramos de vía abierta. Los legisladores de la coalición gobernante argumentan que la movilidad segura es un requisito previo para la transferencia del transporte de mercancías de la carretera al ferrocarril, en el marco de los objetivos climáticos.
Los servicios de inteligencia también están actualizando las evaluaciones de amenazas de extremismo de izquierda tras una reciente serie de ataques a infraestructuras. Si bien los delitos de derecha siguen dominando las estadísticas, las autoridades afirman que la quema ilícita de cables de señalización puede paralizar el comercio con mayor eficacia que las manifestaciones callejeras, lo que ha atraído la atención de activistas marginales. Mientras tanto, la operadora ferroviaria Deutsche Bahn ha instado a los pasajeros a consultar los horarios con frecuencia en los próximos días, advirtiendo que podrían persistir retrasos si se producen nuevos sabotajes.